Seccion 1
Precio publicado vs valor Fasecolda
Que muestra: contrasta el precio pedido en los anuncios con la referencia de Fasecolda para detectar extremos de sobreprecio o publicaciones que lucen atractivas frente a una guia tecnica. Como leerla: porcentajes positivos indican que el mercado publicado esta por encima de la referencia; porcentajes negativos muestran oportunidades o modelos que se estan ofreciendo por debajo.
La vista se concentró en los extremos más útiles para lectura ejecutiva. Rojo indica marcas que suelen publicarse por encima de la referencia Fasecolda; verde muestra las que más frecuentemente aparecen por debajo y pueden ofrecer mejor margen de negociación.
- Sobrevaluadas. Marca: KIA | Dif % mediana: +3.8% | N: 852
- Sobrevaluadas. Marca: AUDI | Dif % mediana: +3.9% | N: 262
- Sobrevaluadas. Marca: GREAT | Dif % mediana: +4.0% | N: 30
- Sobrevaluadas. Marca: MAZDA | Dif % mediana: +4.2% | N: 714
Seccion 2
Devaluación anual estimada por marca
Que muestra: estima la velocidad con la que cada marca pierde valor con el paso de los años usando el precio publicado y la antiguedad del inventario disponible. Como leerla: tasas mas altas implican caidas de precio mas agresivas; tasas bajas sugieren mejor retencion de valor, aunque siempre conviene leerlas junto con el volumen y el segmento.
La devaluación se estimó con regresión lineal ponderada por volumen, usando solo edades entre 1 y 20 años y descartando edades con muestra débil. Esto evita que clásicos, rarezas o errores de captura distorsionen el cálculo. Las marcas de alto volumen conservan un patrón más estable y comparable dentro del mercado colombiano.
- VOLVO. Dep % anual: 8.0 | Inflexion (años): nan
- MERCEDES-BENZ. Dep % anual: 6.9 | Inflexion (años): 13.0
- FORD. Dep % anual: 6.0 | Inflexion (años): 14.0
- BMW. Dep % anual: 5.7 | Inflexion (años): 15.0
Seccion 3
Índice de Ganga — Mejores ofertas del mercado
Que muestra: ordena las publicaciones que aparecen mas baratas que su grupo comparable para resaltar oportunidades potenciales dentro del inventario disponible. Como leerla: un ahorro estimado alto no reemplaza la inspeccion mecanica ni documental; sirve para priorizar que anuncios merecen una revision inmediata.
Se detectaron 1,537 vehículos con precio significativamente bajo vs la mediana de su misma marca y año. Son candidatos a inspección física; pueden ser oportunidades reales o tener algún problema no declarado.
- Toyota Yaris XS 1.5 Hatchback Automatico CVT 2025. marca: TOYOTA | anio: 2025 | km: 10368 | precio: $82.000.000
- Toyota Yaris 1.5 Sedan Aut F.E 2025. marca: TOYOTA | anio: 2025 | km: 2900 | precio: $85.000.000
- Toyota Yaris 2018. marca: TOYOTA | anio: 2018 | km: 100000 | precio: $50.000.000
- TOYOTA COROLLA XLI HÍBRIDO 2025. marca: TOYOTA | anio: 2025 | km: 16000 | precio: $104.900.000
- TOYOTA COROLLA BERLINA AUTOMATICO 2014. marca: TOYOTA | anio: 2014 | km: 146000 | precio: $45.000.000
Seccion 4
Mapa de calor — Sweet spot del mercado
Que muestra: cruza antiguedad y kilometraje para revelar las zonas del mercado donde se concentra la mayor cantidad de anuncios. Como leerla: las celdas mas intensas representan combinaciones frecuentes de edad y uso, utiles para entender cual es el punto medio del mercado colombiano.
La zona más oscura del mapa indica donde se concentra la mayor oferta. El sweet spot del mercado colombiano está alrededor de $54.000.000 con 81k km. Comprar en esta zona garantiza mayor liquidez al momento de revender.
- Precio mediano del mercado. Valor: $54.000.000
- Km mediano del mercado. Valor: 81,000 km
- Sweet spot precio. Valor: $45.990.000 - $63.000.000
- Sweet spot km. Valor: 68k - 95k km
Seccion 5
Vehículos más comerciales
Que muestra: lista los titulos o familias de vehiculo que aparecen con mayor frecuencia en venta dentro de la base analizada. Como leerla: mas volumen suele significar mayor liquidez y mas comparables, pero tambien mas competencia entre anuncios similares.
Los modelos más comerciales indican qué marcas tienen mayor liquidez en el mercado usado. Un vehículo con alta comercialidad es más fácil de revender, generalmente a buen precio.
- CHEVROLET. Unidades: 6736 | % mercado: 15.8% | Precio mediano: $38.000.000 | Km mediano: 90,450 km | Año mediano: 2016
- RENAULT. Unidades: 5011 | % mercado: 11.7% | Precio mediano: $43.900.000 | Km mediano: 79,400 km | Año mediano: 2018
- TOYOTA. Unidades: 3897 | % mercado: 9.1% | Precio mediano: $178.000.000 | Km mediano: 64,000 km | Año mediano: 2020
- MAZDA. Unidades: 3633 | % mercado: 8.5% | Precio mediano: $77.000.000 | Km mediano: 64,038 km | Año mediano: 2019
- FORD. Unidades: 3401 | % mercado: 8.0% | Precio mediano: $55.000.000 | Km mediano: 80,000 km | Año mediano: 2016
Seccion 6
Panorama nacional por marca
Que muestra: consolida las marcas mas representativas del inventario nacional con sus principales indicadores comerciales en una sola tabla de referencia. Como leerla: combina volumen, participacion, precio mediano, año mediano y kilometraje mediano para comparar el peso relativo de cada marca dentro del mercado usado colombiano.
Esta tabla funciona como una ficha nacional resumida del mercado usado. Permite comparar rapidamente el peso comercial de cada marca, su rango de precio mas frecuente, la antiguedad tipica del inventario y el uso mediano con el que llega al mercado.
- CHEVROLET. Unidades: 6736 | % mercado: 15.8% | Precio mediano: $38.000.000 | Km mediano: 90,450 km | Año mediano: 2016
- RENAULT. Unidades: 5011 | % mercado: 11.7% | Precio mediano: $43.900.000 | Km mediano: 79,400 km | Año mediano: 2018
- TOYOTA. Unidades: 3897 | % mercado: 9.1% | Precio mediano: $178.000.000 | Km mediano: 64,000 km | Año mediano: 2020
- MAZDA. Unidades: 3633 | % mercado: 8.5% | Precio mediano: $77.000.000 | Km mediano: 64,038 km | Año mediano: 2019
- FORD. Unidades: 3401 | % mercado: 8.0% | Precio mediano: $55.000.000 | Km mediano: 80,000 km | Año mediano: 2016
Seccion 7
Distribución geográfica del inventario
Que muestra: reparte el inventario por ciudad y compara el precio mediano publicado entre los mercados con mas oferta. Como leerla: una ciudad con mas unidades ofrece mas profundidad de mercado; una mediana mas alta no siempre significa que el mismo carro valga mas, sino que cambia la mezcla de modelos publicados.
La vista geográfica se construye sobre ciudad limpia, no sobre barrio o localidad. Bogotá concentra la mayor parte del inventario nacional; Medellín y Cali siguen como mercados relevantes. Comprar fuera de las grandes ciudades puede generar ahorro, pero reduce la profundidad de oferta.
- BOGOTA. Unidades: 15954 | Precio mediano: $55.000.000 | % inventario: 43.9%
- MEDELLIN. Unidades: 7298 | Precio mediano: $85.000.000 | % inventario: 20.1%
- CALI. Unidades: 4683 | Precio mediano: $58.000.000 | % inventario: 12.9%
- BARRANQUILLA. Unidades: 1650 | Precio mediano: $57.000.000 | % inventario: 4.5%
- BUCARAMANGA. Unidades: 1409 | Precio mediano: $75.000.000 | % inventario: 3.9%
Seccion 8
Distribución de precios del mercado
Que muestra: agrupa todo el inventario por rangos de precio para entender donde se concentra la mayor parte del mercado. Como leerla: los bloques con mayor participacion marcan el rango de precio dominante; los extremos ayudan a identificar nichos de entrada o segmentos premium.
La mayoría del inventario se concentra en el segmento de 20 a 60 millones. Vehículos bajo 10 millones corresponden a modelos con alta antigüedad o mucho kilometraje. El segmento premium (+100M) representa una fracción pequeña pero con alta varianza de precio.
- < 5M. Unidades: 17 | % mercado: 0.0%
- 5-10M. Unidades: 224 | % mercado: 0.5%
- 10-20M. Unidades: 1612 | % mercado: 3.8%
- 20-35M. Unidades: 6868 | % mercado: 16.1%
- 35-60M. Unidades: 12865 | % mercado: 30.1%
Seccion 9
Uso anual por marca — Pata Brava vs Garaje
Que muestra: compara el kilometraje anual estimado de cada marca para identificar cuales suelen llegar al mercado con uso mas intensivo y cuales aparecen con recorridos mas conservadores. Como leerla: una barra mas alta no significa automaticamente que la marca sea peor; suele reflejar perfiles de uso mas exigentes, mayor durabilidad percibida o ciclos comerciales mas largos.
El promedio normal en Colombia es 11,000 km/año. Las marcas con mayor uso anual suelen ser de trabajo pesado o uso comercial intensivo. Las marcas con menor uso son generalmente vehículos de lujo o de colección.
- FOTON. Km/año mediano: 14,500 | N registros: 154
- BAIC. Km/año mediano: 12,388 | N registros: 12
- DFSK. Km/año mediano: 12,365 | N registros: 113
- JMC. Km/año mediano: 12,000 | N registros: 46
Lectura final
Que nos deja este informe mensual de Venti
El mercado de carros usados en Colombia no se entiende bien mirando un solo anuncio. Se entiende comparando volumen, precio, devaluacion, ciudades, kilometraje y permanencia comercial. Ese es el enfoque de Venti: convertir datos reales de inventario en una lectura editorial util para el comprador, el vendedor, el comerciante y cualquier persona que quiera seguir el pulso del parque automotor colombiano.
Si este informe te resulta util, puedes complementar la lectura con las herramientas de Venti para analizar links, tasar vehiculos, buscar gangas y comparar alternativas antes de comprar. La idea es que el contenido mensual funcione como referencia publica, mientras que la plataforma te sirva para tomar decisiones puntuales con criterio tecnico.